​重磅！六盘水高铁即将全面爆发

重磅！六盘水高铁即将全面爆发

来自中铁五局安六铁路项目部的最新消息，自去年 11 月 1 日安六城际铁路（安顺西-六盘水）启动铺轨工程以来，截至 3 月 8 日，全线铺轨里程已达 60 公里（按复线算），向着今年底建成投运又迈进了一大步。

施工人员做铺轨前的准备

该线起于沪昆高铁安顺西站，往西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与沪昆普铁接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，总投资 150 多亿元，为国家一级、双线客运专线。

500 米长轨从铺轨基地运往现场

截至3月8日，安六铁路安顺西至六枝特区大用镇境内岩脚隧道出口处双线共 60 公里的铺轨任务已经完成。项目部正合理安排工期，继续往六盘水方向铺设，初步预计 5 月 20 日全线铺通。

　安六铁路 1 标路基边坡绿化

之后，将开展静态检测和动态检测（即联调联试）。中国铁路总公司根据检测结果，对安六铁路开展全面安全评估。如果一切顺利，安六铁路有望今年 12 月底开通运营。

安六铁路铺轨实验基地

安六铁路投运后，将通过沪昆高铁安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网，六盘水市将一举跨入高铁时代。

铺轨实验用的轨道

届时，六盘水到贵阳的铁路运行时间，将从目前经由普速铁路的 3 个多小时压缩至 1 小时。六盘水至北京、上海、广州的时间，将分别从目前最快的29 小时 54 分、29 小时 40 分、27 小时 31 分，分别缩短至 8 小时、8 小时和 6 小时。

安六铁路方便人们快捷出行，打造贵阳-安顺-六盘水黄金旅游通道，拉动黔中经济带和毕水兴（毕节、六盘水、兴义）经济带快速发展，织密贵州城际铁路网，助力贵州决战脱贫攻坚等方面都具有重要作用。

如果你以为六盘水只有这一条高铁

那你就大错特错了

大凉都还有这么多规划中的铁路线

足见六盘水交通发展的实力

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盘兴铁路

全线长度：99 公里

设计时速：250 公里

开建时间：2018年12月

线路介绍：该线自沪昆高铁盘州站引出，向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站，线路全长约 99 公里，其中，盘州市境内线路长 58.75 公里，拟设盘州南、保田站；兴义市境内线路长 40.08 公里，拟设兴义南、兴义北等站。

通车时间：预计 2023 年通车运营

盘兴铁路修建于贵州西南部发育强烈的喀斯特山区中，像一条穿行于深沟险壑中的钢铁飞龙，将盘州和兴义两座城市紧密相连。全线桥隧总长为 87.9 公里，其中新建桥梁总长 17.54 公里，新建双线隧道 33 座总长超过 70 公里，桥隧比达到 88.79%。

水盘铁路

正线长度：116.55 公里

设计时速：250 公里

线路介绍：北起拟建的六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，新建车站 3 个、改建车站 2 个。

预计工期：6 年

水盘铁路贵州第五条城际铁路，2016年5月，水盘铁路可行性研究报告通过专家组评审，省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作，力争尽快开工建设。通车后，六盘水至盘州 40 分钟可达。

六威铁路

全线长度：70 公里

设计时速：250 公里

线路介绍：其东端与在建的安顺至六盘水城际铁路相接并连通沪昆高铁，西北端通过规划的威宁至昭通铁路与规划的重庆至昆明高速铁路相连。

预计工期：4 年

贵州第七条城际铁路，全线桥梁长 15 公里，隧道长 43 公里，桥隧比达 83.7%，投资预估算约 97 亿元，建设工期 4 年。该条铁路已列入国务院2016年批复的国家《中长期铁路网规划（2030 年）》，

截止铜玉高铁通车后，贵州铁路通车总里程将达到 3598 公里，相当于贵阳北往返上海虹桥的距离；其中高铁里程（含城际和时速 200 公里的快速铁路）达 1262 公里，基本相当于贵阳北往返长沙南的长度。

2022 年后

贵州最终将形成

以贵阳为核心通到各地市的

“1-2 小时交通圈”

实现对 9 个地级市行政中心全覆盖

贵州将真正实现

“市市通高铁”

贵州交通将迎来巨变！

六盘水人顶起

贵州人顶起！！！