​“神都”洛阳—将有8个高铁站，现仅开通一个高铁站？7个在规划中

“神都”洛阳—将有8个高铁站，现仅开通一个高铁站？7个在规划中

洛阳属于河南省地级市，位于河南省的西部地区，洛阳具有悠久的历史文化，而且现在的洛阳经济发展的也是比较好的，经济总量在中西部普通地级市中稳居第一位，今天咱们来一起看一下洛阳的高铁建设。

洛阳市拥有7个县级单位和城区，目标是建设8个高铁站 ，但是截至目前为止仅仅开通了一个高铁站，这就是位于市辖区中的龙门站，这是位于国家主干道徐兰高铁线上的站点，遗憾的是下辖的7个县级单位并没有一个开通了高铁站的，好在汝阳县和伊川县还有3个即将开工建设的高铁站，其中汝阳县的高铁站是规划在国家主干道呼南高铁豫西通道线上，而伊川县规划的二个高铁站都是位于省内重要通道郑登洛城际线上，另外宜阳县和洛宁县虽然没有高铁站规划，但是这两个县城都有在建设中的三洋铁路并且将要设立站点，虽然比不上高铁但是有是有160的绿巨人还是非常不错的，栾川县和嵩县也都有高铁站规划，虽然短期内不能建设，但是有规划总比没有规划的要好很多，最起码还有希望，新安县是唯一一个连规划都没有的县级单位，这是连最后的幻想都没了，最起码最近20年内难以圆上高铁梦。

洛阳市目前可以经过国家主干线徐兰高铁东进经过省会郑州到达京津冀经济圈和长三角地区，经过徐兰高铁西进经过西安到达西部各城市，待呼南高铁豫西通道和洛平周高铁以及郑登洛城际建成后，也可以北上到达太原城市，南下经过南阳到达南方城市，省内也增强了和其他地级市的连接，洛阳市最终将可以形成六个方向的高铁方向，从下图可以看出洛阳市的大致高铁方向，注意想看详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置。（红色是已通的高铁线路，紫色为规划的高铁线路）

数据居士观点：说实话对于洛阳的高铁建设我是非常非常的意外的，洛阳的综合实力不仅在省内仅次于省会郑州排在第二位，即使在整个中西部也是综合实力第一的普通地级市，而且洛阳还是唯一一个拥有地铁的城市（另一个芜湖是轻轨），就这样一个综合实力如此强大的地级市竟然只有一个高铁站？要知道才300万人口的芜湖拥有7个高铁站，我14年去洛阳玩的时候，那时候的洛阳就已经有高铁站了，而那个时候的芜湖还没有高铁站，说明这10年来洛阳在高铁上没有任何的进展，不得不说洛阳的高铁建设不能用不好来形容了，应该说是非常的不理想。

一个城市想快速的发展除了拥有较好的政策之外还要有便利的交通，郑州完美地解释了交通便利带来的重要性，可以从一个小地方一跃成为整个河南省的省会，而洛阳虽然有悠久的历史文化和深厚的工业基础，但是交通优势比不过郑州依然是没能抢夺到省会的头衔。当然洛阳近些年的发展不能否认是非常快的，最后还是希望洛阳能够稳步的发展（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保护）