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​昌赣高铁正线接入南昌东站,列车运行时间将进一步缩短

2025-12-28 09:12 来源:瑞解梦网 点击:

昌赣高铁正线接入南昌东站,列车运行时间将进一步缩短

2月15日,随着最后一对500米长钢轨精准铺设至南昌县抚河特大桥接轨点,昌九高铁先行开通段铺轨贯通,标志着昌赣高铁正线正式接入南昌东站。

昌九高铁先行开通段,全长21.075公里,自南昌东站引出,终至何家线路所,与既有昌赣高铁正线连接。

昌赣高铁正线接入南昌东站

事实上,早在23年底南昌东站开通后,昌赣高铁的列车便可到达南昌东站。那么,此次昌赣高铁正线接入南昌东站,是否属于重复建设呢?这条线路的开通,又有什么重要意义呢?

昌赣高铁,是连接南昌市与赣州市的高速铁路,全长416公里,设计时速350公里,是国家“八横八纵”京港通道的重要组成部分,已于2019年12月26日建成通车。

昌赣高铁建设初期,定位为江西省内城际铁路,线路起点为南昌站。其中,南昌站至横岗站间,利用既有京九铁路;横岗站到赣州西站间,为新建线路段;另外,在朴树线路所引出联络线,接入昌福铁路南昌西站,实现与昌九城际铁路、沪昆高铁的贯通运营。

然而,随着“八横八纵”高铁网规划的出台,南昌铁路枢纽规划出现了重大调整。其中,昌赣高铁正线将接入南昌东站,与在建昌九高铁对接,形成新的高铁通道。同时,规划建设“南昌东站~横岗站~南昌西站”的联络线,实现南昌铁路枢纽的高效互通。

南昌铁路枢纽总布置示意图

23年底,随着杭昌高铁、南昌东站、南昌南站(横岗站)的相继通车,连接南昌东站和南昌南站(横岗站)的联络线,也同步建成投用。昌赣高铁的列车,可以在南昌南站驶上联络线,抵达南昌东站。

然而,昌赣高铁走联络线进入南昌东站,需要绕行南昌南站,线路上绕了个大弯。并且,联络线设计时速仅为200公里。这大大降低了昌赣高铁的运行效率。

例如,南昌前往丰城的列车,从南昌东站始发最快需要28分钟,这比南昌西站始发的列车还慢3分钟。要知道,从南昌西站始发,不仅路程更长,而且需要借道时速200公里的昌福铁路,行驶40余公里。然而,其运行速度还是比南昌东站始发更快。

南昌东站

因此,昌赣高铁正线接入南昌东站后,南昌东到赣州西区间,将首次实现全程350时速运行,这将进一步提升昌赣高铁列车的通行效率,为京港高铁通道的高标准运营奠定坚实基础。

不过,该段线路目前仍处于收尾阶段,预计到年底才能开通运营。线路开通后,杭昌高铁开往深圳方向的列车,将无需绕行南昌南站,可直接经南昌东站往返。

至于昌九高铁的主体工程,则要等到2027年才能通车。届时,北京到香港的高铁新通道将全线贯通。这将进一步提升江西省在全国交通格局中的地位,吸引更多投资和人才流入,推动区域经济高质量发展。

那么,对于昌赣高铁正线接入南昌东站,你有什么看法?欢迎留言讨论。